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沈阳地铁一号线东延线最新线路图来啦!

来源:365淘房 2020-10-28 09:34

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近日,沈阳地铁官网对1号线东延线工程环境影响报告书及公众参与情况说明进行了公示。根据公示内容确定了1号线东延线走向,同时预留线路远期继续延伸的条件。还将对十三号街车辆段进行扩建改造,包括新增14列位停车列检线及西侧新建二层边跨房间。

1号线东延线线路终点由世博园站调整至世博园东站(双马地区)

1号线东延线线路终点由世博园站调整至世博园东站(双马地区),同时预留线路远期继续延伸的条件。沈阳地铁 1 号线东延线工程为既有 1 号线延伸线,工程起自既有 1 号线黎明广场站站后区间,东至世博园东,途经大东区、沈河区、浑南区三个行政区。

线路主要沿和睦路、东陵路、双园路、中水街、沈通线敷设,终至规划双马地块,远期预留延伸至高坎方向。正线全长约 16.21km,均为地下线路。共设车站 10座,其中 1 座为换乘车站。最大站间距为 2.79km(东陵公园~中水街),最小站间距为 1.18km(伯官大街~世博园),平均站间距约为 1.64km。设满堂停车场 1 处,设主变电所 1 座(位于满堂停车场内)。控制中心接入既有地铁 1 号线。对既有十三号街车辆段既有运用库进行扩建,满足列车停放需求。车辆段扩容改造范围主要为运用库扩容,包括新增 14 列位停车列检库线及西侧新建二层边跨房间。

1号线东延线工程共设车站 10 座,均为地下车站

1 号线东延线工程设计推荐方案暂不增设定修功能,由既有十三号街车辆段承担全线定修任务,全线大架修由十三号街车辆段承担。本工程在满堂停车场设1 线临修线,处理列车临时性故障。

另外,根据公示信息显示,地铁1号线东延线建设期为2020年—2025年!

地铁1号线东延线的建成后,将进一步加强大东浑南、棋盘山旅游区和主城区之间的联系,沈阳东部山区旅游资源非常丰富,建设地铁1号线东延线,可以保障景区通达便捷,整合旅游资源,提升旅游品质和规模。城市建设用地采用分散组团发展模式,重点建设多个特色风情小镇。地铁1号线东延线的建设可以大大加强各组团与主城之间的联系,有效带动城市东部发展。线路主要沿和睦路、东陵路、双园路、中水街、沈通线敷设。沿途经过沈阳农业大学、东陵公园、世博园等客流集散地。1号线东延线可带动城市东部旅游发展的建设,拉近沈抚(沈阳-抚顺)时空距离,初步实现交通同城化,促进城市核心轴的升级,突出城市核心轴的地位和功能,优化城市空间结构。

注:以上详细内容原文可查看沈阳地铁官网

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